Pegado del portacarretes
y
del mango a la caña
Escrito por Al Campbell
Ha llegado el momento de empezar a jugar con los tramos desnudos de la caña. Ya se que has estado esperando este momento y que a duras penas puedes contener tu excitación, ¿no es así? Odio darte malas noticias, pero antes de pegar nada, tenemos que hacer un par de cosas más. Sin embargo, no dejes de lado el pegamento todavía, porque lo vamos a necesitar.
Antes de que puedas pegar cualquier cosa en los tramos de la caña, necesitas encontrar la espina o el radio de la caña. La "espina" es el lado más rígido de la caña. Se crea cuando el grafito se envuelve sobre el mandril durante la creación de los tramos de la caña. La superposición de las capas de grafito crean un lado rígido y otro blando en cada caña. Cada sección de las cañas tienen su propia espina. Los tramos de cañas de las mejores empresas de cañas tendrán una espina menos aparente, y por eso producen tramos de caña que lanzan mejor. La linea longitudinal de esta imagen de un tramo de caña, es el centro del triangulo de grafito que envuelve al mandril. Este suele ser el lado rígido.
Según donde coloques el portacarretes en la caña afectará la forma de lanzado de la caña. Si pones las anillas en el lado más blando, lanzará con más potencia, pero tendrás el lado con menos potencia para combatir con los peces, que hará que se suelte el pez durante el combate. Si las colocas en el lado rígido, tendrás más potencia para luchar con los peces, pero haras el lanzado con la parte menos potente de la caña.
Si preguntas a algunas empresas constructoras de cañas sobre en qué lado colocar las anillas, obtendrás dos respuestas diferentes. Ambas son correctas, pero iremos un poco más lejos. Lo más importante es asegurarte de que no pones las anillas en los lados (entre el lado rígido y el blando). Ya que hace que se torsione la caña y crearias una caña que lanza mal y que se rompe fácilmente.
¿Cómo hacerlo bien? Es fácil, localizando la espina. Para hacerlo, coloca la punta de la caña en el suelo, sujeta con una mano la parte inferior o más gruesa de ese tramo de caña y con el dedo índice de la otra mano presiona moderadamente en la mitad del tramo de caña. Con la punta de la caña doblada, gira la caña con la mano que sujeta la parte inferior de ese tramo de caña.
Cuando llegas al lado blando, notarás un salto en el dedo índice que está aplicando presión sobre la mitad de la caña. Cuando giras el tramo de caña, este girará normalmente hasta que se para con el punto más blando hacia arriba. Marca este lado con un trozo de cera de abeja, parafina o un rotulador. Yo suelo usar la cera de abeja porque es la más fácil de limpiar. Compruebalo varias veces, para estar seguro de que has localizado y marcado correctamente el lado blando de la caña. Repite el mismo proceso con cada tramo de la caña.
Ahora has de decidir en que lado colocamos las anillas. Mi sugerencia es que sea el uso al que está destinado la caña el que determine la orientación espina/anillas. Si estas construyendo una caña para lineas ligeras para pequeños peces, querrás proteger los terminales finos y te vendrá bien la potencia añadida en el lanzado, con lo que colocarás las anillas en el lado blando de la caña. Si estas construyendo una caña destinada a pescar peces muy luchadores, el colocar las anillas en el lado rígido será más apropiado. Antes de pegar el portacarretes en la caña, tendrás que decidir cual es el lado correcto para la caña que estas construyendo.
Una vez que has decidido en qué lado colocarás las anillas, marcalo con cera para poder alinear el portacarretes correctamente. Si es el lado blando, ya lo tendrás marcado. Si no, borra la marca que habías hecho antes, una vez que hayas marcado el lado rígido. De nuevo, haz lo mismo con todos los tramos de la caña.
Una vez tengas marcada la espina, tendrás que lijar ligeramente con papel de lija de 200 el lugar de la caña donde vas a pegar el portacarretes. El acabado de la caña debe hacerse rugoso para que pueda fijarse el epoxi. Entonces, enrrolla cinta de carrocero (de las de pintor) de 1 cm (3/8 de pulgada) alrededor del tramo de la caña en dos sitios distintos que quedarán en el interior del portacarretes cuando lo pongamos, que mantendrán el portacarretes fijo en su sitio cuando lo peguemos. Así mantendremos el portacarretes centrado en el sitio donde debe ir.
Mezcla un poco de epoxi resistente al agua para pegar el portacarretes a la caña. Necesitarás suficiente pegamento como para cubrir la parte inferior y las uniones entre la cinta. Primero pon algo de epoxi en el centro del portacarretes para pegar la parte inferior de la caña al portacarretes. Introduce la caña en el portacarretes, añadiendo epoxi mientras deslizas el tramo de la caña en el interior del portacarretes, de forma que los espacios entre la cinta queden completamente cubiertos de pegamento. Después de que la última vuelta de cinta esté en el interior del portacarretes, añade un poco de epoxi, pero no lo suficiente como para cubrir todo ese espacio. Ya que aquí se recogerá cualquier exceso de epoxi que quede cuando deslices el mango por la caña para pegarlo.
Alinea cuidadosamente el portacarretes con la marca de la espina, y deja el tramo de caña en una esquina o en tu mesa de trabajo para que se seque. Aunque podrias seguir trabajando con ese tramo de caña después de que el pegamento se haya estado secando durante cuatro horas, es mejor dejar que el pegamento seque durante toda la noche, y tener la unión más fuerte.
Luego, con cuidado has de darle forma al interior del mango, mediante limas con forma de cola de rata progresivamente más amplias, hasta que el mango se pueda introducir hasta el portacarretes. Para hacerlo más rápido, las fijo en el taladro, y este en su soporte, y que gire el taladro en dirección inversa. Tienes que estar seguro de que el interior del mango contacta en toda su longitud con la caña (no ha de quedar suelto).
Con el mango en su sitio, marca la caña en el punto donde acaba la parte superior del mango. Quita el mango, y lija toda la zona de la caña donde vamos a pegar el mango. Esto nos asegurará una unión muy fuerte entre el mango y la caña.
Si estas usando un portacarretes de sujección superior, tendrás que habilitar una cavidad en la parte inferior del mango para la parte superior del portacarretes. Para eso puedes emplear un taladro con una piedra de afilar. Ten cuidado de centrar bien el agujero y comprueba frecuentemente que el agujero se ajusta a la parte superior del portacarretes. Cuando la parte superior del portacarretes se desliza dentro del mango, comprueba como queda todo el conjunto. Si lo has hecho todo bien, debería quedar fija la parte superior del portacarretes en el mango, y este sobre el portacarretes.
Mezcla un poco de epoxi resistente al agua y extiende una capa delgada sobre el area donde vas a pegar el mango. Si estas usando un portacarretes de sujección superior, aplica una capa delgada de epoxi en la parte externa de la parte superior del portacarretes y la colocas en su sitio, dentro de la cavidad del mango. Desliza el mango por la caña, girandolo mientras lo desplazas hacia abajo sobre el pegamento. De esta forma se repartirá completamente el pegamento por toda la superficie. En los modelos de sujección superior, extiende una delgada capa de epoxi en el interior de la parte superior del portacarretes. Continua girando el mango hacia abajo hasta que esté fijado al portacarretes . Si empleas un mango de burl, giralo hasta que el dibujo del grano más bonito esté en la parte superior de forma que esté visible cuando pongas el carrete en la caña, o hasta que alinees la parte superior del portacarretes en los de sujección superior.
Con un clip de papel o con un palillo, aplica una delgada línea de epoxy en la parte inmediatamente superior del mango, y deliza la anilla de transición a su lugar. Esta linea de epoxi pegará la anilla de transición en la parte superior del mango.
Antes de que se seque, limpia cualquier exceso de epoxi. En los de sujección superior, necesitarás limpiar la parte interna de la parte superior del portacarretes con una toallita de papel y un destornillador. Si es necesario, humedece una toallita de papel con acetona para eliminar cualquier exceso de eopxi. Cuando uses acetona, asegurate de hacerlo en un lugar ventilado. También has de tener cuidado cuando limpies el area del mango y de los portacarretes de madera para no eliminar el acabado de estos. Apoya el conjunto en una esquina, y dejalo secar durante toda la noche.
En el próximo capítulo empezaremos a trabajar con las anillas. Hasta entonces, pasarlo bien, y pescar uno bien grande.
~Al Campbell
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